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旅游
- 老君山-华山旅游专用公路项目
老君山-华山旅游专用公路项目
项目所有人:
老君山-华山旅游专用公路项目
普通创业会员
项目形式:
寻求投资
项目分类:
旅游
出让股份:
95% ~ 100%
融资对象:
风险投资企业、 投资基金、 投资中介、 个人投资者、 其他企业
发展阶段:
发展期
融资额:
20000
万元
退出方式:
MBO(管理层回购)、 股权转让、 IPO(上市)、 并购
项目发布时间:
2008-04-21
一、 项目摘要:
随着老君山旅游开发的深入,制约进出老君山的通行条件和将老君山纳入华山旅游圈的外部环境急需要得到改善。
根据《中华人民共和国公路法》的相关规定,经过认真的分析调研,通过招商的办法筹集公路建设资金,建设老君山-华山旅游专用公路,改善进出老君山的通行条件和将老君山纳入华山旅游圈的外部环境是切实可行的,一方面可以避免国家公路计划的时间耽搁和不可控因素的制约,二方面可以为我县打破没有高速公路的窘局做出必要的尝试,三方面,可以为我县旅游业的突破发展创造条件,四方面,可以为我县公路交通事业的发展和县域经济的发展开辟新的领域。
同时,考虑到尽量少破坏景区生态环境,避免产生公路沿线的珍稀植物,一旦遭到破坏将难以恢复的问题,也可以放弃修建高速公路的计划,修建老君山-华山旅游专用公路,全长30公里,设计标准为二级,车速设计每小时60公里,路基宽度设计8.5米,计划投资约2.278亿元,仅相当于高速公路路基的三分之一宽,也将大幅度减轻融资压力。建议采取隧道工程,最大限度地减少开挖量、减少弃方量,预防水土流失,对于重要生态敏感区(如坡面易滑区,植物密集区等)尽量绕避和少开挖段面,工程施工以填石路基为主,将做到零弃方,大量的石方用于防护、排水等构造物和路基填筑上,将生态保护原则的落实情况纳入施工考核内容。
总之,修建老君山-华山旅游专用公路是十分必要的,采用市场经济模式,建设收费公路,从理论上讲,是可行的,从老君山、秦岭观华山、高山等三个旅游项目的策划、设计的年游客流量120万、旅游综合收入4.8亿元这个方面看,更有重要经济价值。
二、 计划书信息:
下载商业计划书
文件类型: .rtf
三、 该会员发布的其他项目
<1>.
名称:
老君山“仿古一条街”项目
商业计划书:无.
<2>.
名称:
玄元宫项目
商业计划书:
查看详情
.
四、 与本项目接近的项目
<1>.
名称:
成都西岭雪山度假山庄
商业计划书:无.
<2>.
名称:
老君山“仿古一条街”项目
商业计划书:无.
<3>.
名称:
川主寺(九寨沟)温泉项目开发
商业计划书:无.
<4>.
名称:
深圳项目需求创业投资
商业计划书:无.
<5>.
名称:
旅游业中最专业最有前途的新型公司
商业计划书:无.
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