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光机电一体化
- (有线)电动教练车
(有线)电动教练车
项目所有人:
武汉杰人科技发展有限公司
普通创业会员
项目形式:
寻求投资
项目分类:
光机电一体化
出让股份:
25% ~ 30%
融资对象:
风险投资企业、 投资基金、 个人投资者、 其他企业
发展阶段:
早期、 发展期
融资额:
500
万元
退出方式:
股权转让、 MBO(管理层回购)
项目发布时间:
2007-08-12
一、 项目摘要:
有线电动教练车是专为驾驶员培训行业发明的一种节能驾训工具, 从结构上讲,有线电源教学车与燃油教练车的不同之处仅在动力系统,即有线电源教学车的动力系统是电机及调速系统组成的“电气发动机”,而燃油教练车的动力系统是汽油发动机或柴油发动机,除动力部分外,车辆的其它部分完全一样;从供电方式上讲,由于国家规定的驾驶员场内驾驶各科目训练的范围不大,可采用有线供电,如今后国家政策许可,电动车辆能上路进行路训时,其供电方式可采用车载电源供电;这种多源供电方式,保证了本实用新型的环保性、可靠性、经济性和实用性。
有线电源教学车既可由生产线生产成品车,也可由现有的燃油教练车改装而成(将“电气发动机”取代汽、柴油内燃机即可),在驾驶操作与驾驶感觉上有线电源教学车与同车型手动档或自动档燃油教练车一样;实践证明,采用有线电源教学车对驾驶学员进行培训,驾校不仅能在取得同等培训效果的情况下大幅度地减少燃料费用和车辆维护费用,而且安全、环保、实用。
根据公司在2006年8月到2007年5月长达10个月实际驾训过程中的试验及统计数据显示,采用有线电源教学车对学员进行驾驶培训的燃料成本不到同车型燃油教练车的15%,如按目前武汉市汽油和市电的价格计算,同一车型的小型有线电源教学车与同车型燃油教练车,如按每日工作8小时计算,每辆有线电源教学车每年可节约燃料费18000元以上,还不包括润料费等费用;良好的社会效益与经济效益显示出电动教练车项目有着巨大的市场需求,即使是最保守的估计,全国驾培市场即只需50%的燃油教练车改为电动教练车,按每辆车改装费3.5万元计, 这也是一个不小于21亿元的庞大市场,更何况还有其无法估计的增值服务、售后服务和国外市场可以进行开发。
为了让本实用新型更快地形成产品走向市场,服务社会,2006年专利发明人与其它自然人一起组建了武汉杰人科技发展有限公司,目前公司已开发出小型车的“有线电动桩车”,经近两年的试验及改进,现已进入中试阶段并具备了小批量生产的能力;为了加速有线电源教学车这一项目的研发及产业化进程,尽快占领国内市场,公司希望获得300-500万元的风险投资。
有意投资本项目的公司及个人,请与汤先生联系,联系电话:#,电子信箱:#
二、 计划书信息:
无
三、 该会员发布的其他项目
该会员没有发布其他项目.
四、 与本项目接近的项目
<1>.
名称:
热电联产火力发电厂
商业计划书:无.
<2>.
名称:
风力发电设备防腐
商业计划书:无.
<3>.
名称:
风力发电项目
商业计划书:无.
<4>.
名称:
世界领先水平的稀土双磁路发电机专利转化
商业计划书:无.
<5>.
名称:
铝、镁、钛微弧氧化表面处理项目寻投资
商业计划书:无.
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