天然气（CNG）加气站

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首页 - 项目列表 - 化工能源 - 天然气（CNG）加气站

项目所有人:

广东大隆企业集团有限公司普通创业会员

项目形式:

寻求投资

项目分类:

化工能源

出让股份:

30% ~ 35%

融资对象:

风险投资企业、投资基金、其他企业

发展阶段:

发展期

融资额:

5000 万元

退出方式:

股权转让、 IPO(上市)

项目发布时间:

2007-10-08

一、项目摘要:

天然气项目寻找风险投资（VC或PE）

　　　上世纪50年代美国的洛杉矶和70年代日本的东京都因汽车排放HC和NO形成的光化学烟雾造成数百人死亡．数万人受害。种种迹象表明，我国许多城市存在发生光化学烟雾的潜在危险。所以，防治机动车尾气污染．推广使用清洁燃料汽车已势在必行。
  　天然气汽车对改善城市大气环境能发挥巨大作用，与燃油相比，天然气汽车排放的尾气中CO （一氧化碳）可减少90% ，HC （碳氢化合物）减少50% ，NOx （氮氧化合物）减少30% ，CO2 （二氧化碳）减少10% ，可大大减轻城市空气污染；

　　武汉市近两年来机动车保有量持续上升，汽车尾气排放的CO、HC、N0。日益严重。形势严峻。

　　随着"忠武线"、"淮武线"等天然气管道输送工程的建设，武汉市市委、市政府高度重视发展天然气汽车的工作。2003 年10 月份市政府面向全国组织了"武汉市天然气汽车加气站工程项目法人"招标。在参加投标的十三家单位中，大隆集团凭着自身雄厚实力和民营企业独有优势，成为三家中标单位之一，获得了武汉市CNG 加气站建设经营许可权。

　一、市场容量

　　武汉市作为全国特大中心城市之一，在中部地区崛起中具有关键性的战略地位，机动车数量庞大，发展天然气对改善环境质量，实施可持续发展战略意义重大。

　　CNG 加气站市场空间巨大；尤其是公交系统在汽油价格长期上涨趋势的压力下，形成了油改气的强烈市场需求。

2010 年前后，武汉将产生 100-200万 Nm3/d ，10-20 亿/ 年的CNG 市场，大隆武汉CNG 项目在按计划进展情况下，依目标客户群30% 的市场份额计，2010 年前每天30-60 万Nm3 的市场, 将带来3--6 亿/ 年的营业额, 。

二、项目计划

　　大隆集团根据市政府审批通过的《武汉市天然气汽车加气站布局规划》和天然气汽车发展目标及年度实施计划，计划四年内投资2 亿元建成1 座母站15 座子站的CNG 加气网络，首座CNG 加气站—园林路子站已正式对外营业，07 年10 月，将完成黄陵母站首期工程，07-09 年，将是大隆集团天然气事业发展的关键时期。

三、经济效益评价

　　本方案将形成 1 座母站15 座子站的加气网络，日供气30 万方/ 日的生产能力。

（一）本项目工程总投资2 亿元。

（二）固定资产折旧年限按15 年计算。折旧方式为平均年限法。

（三）项目建设期4 年，使用期为15 年，计算期为15 。

（四）营运期达产年营业收入为3.28 亿元，所得税率33% ，年税后利润6689 万元。

（五）财务效益指标

序号
指标名称　指标

1  财务净现值（I=12% ，人民币万元） #

2  财务内部收益率（% ） 47

3  投资回收期（年） 5.08 年

4  投资利润率（% ） 27

5  投资利税率（% ） 40

四、项目进展

1个子站已对外营业，母站正

二、计划书信息:

下载商业计划书文件类型: .doc

三、该会员发布的其他项目

该会员没有发布其他项目.

四、与本项目接近的项目

<1>.
名称:HS活化油技术产业化
商业计划书:无.

<2>.
名称:热电联产项目
商业计划书:无.

<3>.
名称:种植“柴油树”项目寻资金
商业计划书:无.

<4>.
名称:波浪发电站建设项目
商业计划书:无.

<5>.
名称:流水发电站建设项目
商业计划书:无.

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